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Air Austral confirme le lancement de son vol direct Paris - Mayotte en octobre

Air Austral a confirmé cette semaine le lancement de son vol direct Paris - Mayotte à partir du 31 octobre 2011.

Deux vols seront opérés chaque semaine entre Paris et Mayotte ce qui devrait permettre de gagner 9 heures sur les vols via Saint Denis de la Réunion.

Cependant même si le vol inaugural est confirmé, le président d'AIr Austral Gérard Ethève a précisé au Journal de l'Ile de la Réunion que la pérennité de la ligne n'était pas assurée du fait des tarifs élevés du kérosène à Mayotte.

Les tarifs y sont plus élevés de 55% par rapport à l'Ile de la Réunion.

Gérard Ethève avait demandé à Total de faire un effort, sans succès jusqu'à présent.

Un B777-200 LR devrait être livré en août 2011 sur les 2 commandés par Air Austral: il sera opéré sur la route Paris - Mayotte.

Air Austral a par ailleurs annoncé un chiffre d'affaires de 365 millions d' euros en 2010 pour un résultat net déficitaire de - 1, 8 millions d' €uros du fait d'un surcoût du kérosène chiffré à 28 millions d'Euros à consommation égale et qui représente 32 % du coût du billet.

Plus d'informations: www.airaustral.com

Air Austral a confirmé cette semaine le lancement de son vol direct Paris - Mayotte à partir du 31 octobre 2011.

Deux vols seront opérés chaque semaine entre Paris et Mayotte ce qui devrait permettre de gagner 9 heures sur les vols via Saint Denis de la Réunion.

Cependant même si le vol inaugural est confirmé, le président d'AIr Austral Gérard Ethève a précisé au Journal de l'Ile de la Réunion que la pérennité de la ligne n'était pas assurée du fait des tarifs élevés du kérosène à Mayotte.

Les tarifs y sont plus élevés de 55% par rapport à l'Ile de la Réunion.

Gérard Ethève avait demandé à Total de faire un effort, sans succès jusqu'à présent.

Un B777-200 LR devrait être livré en août 2011 sur les 2 commandés par Air Austral: il sera opéré sur la route Paris - Mayotte.

Air Austral a par ailleurs annoncé un chiffre d'affaires de 365 millions d' euros en 2010 pour un résultat net déficitaire de - 1, 8 millions d' €uros du fait d'un surcoût du kérosène chiffré à 28 millions d'Euros à consommation égale et qui représente 32 % du coût du billet.

Plus d'informations: www.airaustral.com

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