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Air France: EBE 2014 inférieur à 2013

Air France vient de publier une nouvelel alerte sur ses résultats pour 2014. Son Excédent Brut d'explitation devrait désormais atteindre 1,5 à 1,6 milliard d'euros soit 200 millions de moins que le chiffre prévu en octobre dernier. Il devrait ainsi être inférieur à celui de l'année 2013 qui était de 1,85 milliard.

De ce fait la compagnie devrait supprimer certains investissement en retardant notamment la livraison de B777 et Air France-KLM pourrait également céder des actifs.

Ces perspectives assombries sont dues à la grève des pilotes de septembre mais aussi à de nouvelles règles fiscales sur les retaitres aux Pays-Bas, à des pertes de couverture d'environ 100 millions d'euros sur les cours du Pétrole et à une baisse de la recette unitaire de 2,9% sur les 9 premiers mois de l'année. La compagnie a du faire face à une concurrence féroce vers l'Asie et l'Amérique du Nord et à la baisse de trafic du fait de l'épidémie Ebola en Afrique : un facteur important alors que les africaines sont traditionnellement très rentables pour Air France. 

www.airfrance.fr

Air France vient de publier une nouvelel alerte sur ses résultats pour 2014. Son Excédent Brut d'explitation devrait désormais atteindre 1,5 à 1,6 milliard d'euros soit 200 millions de moins que le chiffre prévu en octobre dernier. Il devrait ainsi être inférieur à celui de l'année 2013 qui était de 1,85 milliard.

De ce fait la compagnie devrait supprimer certains investissement en retardant notamment la livraison de B777 et Air France-KLM pourrait également céder des actifs.

Ces perspectives assombries sont dues à la grève des pilotes de septembre mais aussi à de nouvelles règles fiscales sur les retaitres aux Pays-Bas, à des pertes de couverture d'environ 100 millions d'euros sur les cours du Pétrole et à une baisse de la recette unitaire de 2,9% sur les 9 premiers mois de l'année. La compagnie a du faire face à une concurrence féroce vers l'Asie et l'Amérique du Nord et à la baisse de trafic du fait de l'épidémie Ebola en Afrique : un facteur important alors que les africaines sont traditionnellement très rentables pour Air France. 

www.airfrance.fr

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