Plusieurs syndicats de pilotes d'Air France viennent de déposer un préavis de grève pour la période allant du 24 au 27 juin…
Trois syndicats d'Air France ont appelé les pilotes à cesser le travail du 24 au 27 Juin 2016: il s'agit du Spaf, du SNPL et d'Alter.
«Malgré un premier mouvement de grève très largement suivi et soutenu, le président Gagey continue de faire la sourde oreille et de se cacher derrière la soi-disant absence de gouvernance à la holding. S’il a reconnu la justesse de nos revendications, son engagement se limite malheureusement toujours à de très vagues promesses. De leur côté, les organisations syndicales ont proposé un nouveau projet d’accord de sortie de conflit tenant compte des contraintes exposées par la direction» a déclaré le syndicat Spaf.
Les syndicats appellent à une reprise du dialogue au plus vite avec la direction avec les revendications suivantes:
- le rééquilibrage de la production entre Air France et KLM selon les ratios établis lors de la fusion et sans préjudice pour KLM,
- l’engagement d’un développement du CC/MC AF en moyens propres,
- la défense du périmètre Air France vis-à-vis de co-entreprises et Joint-Ventures,
- l‘évolution des conditions et du développement de Transavia,
- l’amélioration des conditions de travail et de l’implication des pilotes dans les sujets métier,
- le juste retour des efforts comprenant notamment un rattrapage de rémunération.
De son côté, la direction d'Air France déplore cette nouvelle action sociale menée «en dépit d'une nouvelle réunion de discussion organisée aujourd'hui à l'initiative de la direction».
«La direction du SNPL exige une nouvelle fois des engagements immédiats portant sur le développement de la flotte et le plan d'investissement du groupe Air France-KLM à moyen terme. A quelques jours de l'arrivée du nouveau Président d'Air France-KLM, la direction d'Air France n'a d'autre choix que de considérer à nouveau que de tels enjeux stratégiques ne peuvent se décider sous ultimatum» a déclaré Air France.
«Le SNPL maintient toutes ses exigences, y compris l'augmentation de rémunération en décalage avec les autres catégories de personnel, ainsi que la mise en place d'un système de co-décision n'existant nulle part au monde et incompatible avec la gestion responsable d'une entreprise. La formulation par la direction du SNPL d'exigences aussi déraisonnables dans un tel calendrier suscite une incompréhension totale dans l'ensemble du groupe Air France-KLM. Ces exigences constituent un contre exemple de la façon dont doit s'organiser un dialogue sérieux. Elles vont à l'encontre des objectifs mis en avant par les syndicats des pilotes eux-mêmes, à savoir la croissance. Celle-ci ne se décrète pas, elle se construit dans le cadre d'un dialogue équilibré. Air France dénonce une attitude irresponsable et désinvolte de la direction du SNPL vis-à-vis des salariés Air France de toutes catégories, qui se mobilisent chaque jour au service des clients et du redressement de l'entreprise» estime la direction de la compagnie aérienne.
La dernière grève qui a lieu du 11 au 14 juin dernier, suivie par un pilote sur 4, aurait coûté environ 40 millions d'euros à Air France. Les deux parties auraient donc plutôt intérêt à s'entendre. A suivre...
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