La sécurité « est la préoccupation primordiale d'Air France et de toute compagnie aérienne» a affirmé le directeur général de la compagnie aérienne Pierre-Henri Gourgeon en estimant que ce sujet n'était pas « digne d'un polémique et que tous les employés d'Air France travaillent ensemble à ce sujet».
Le directeur a fait cette déclaration lors de la présentation des résultats du groupe 2009-2010 mercredi 19 mai.
L'année dernière a été marquée par l'accident du vol AF447 Rio-Paris, un accident qui marquera l'histoire de la compagnie a-t-il estimé.
Un livre, «la Face caché d'Air France» fait polémique alors qu'il estime «qu'Air France a les statistiques de sécurité d'une compagnie de seconde catégorie.»
Une attaque facile de la part de l'auteur car même si Air France a connu trois accidents majeurs en 10 ans (le crash du Concorde en 200, la sortie de piste à Toronto en 2005 et le vol Rio Paris), ces données ne peuvent pas être utilisées comme statistiques sur une aussi courte période.
Pour faire taire les polémiques, notamment vis à vis de la défaillance des sondes Pitot lors du vol AF447 Rio-Paris, Air France a mis en place un plan d'amélioration de la sécurité des vols «afin de faire bouger les choses» s'est félicité Pierre-Henri Gourgeon.
«Air France respecte et respectera les réglementations en matière de sécurité mais nous voulons aller en plus au plus haut niveau possible en matière de sécurité» a-t-il précisé.
Il est à noter qu'Air France gère elle-même la maintenance de ses avions, le troisième métier du groupe, ce que peu de compagnies font et preuve de sa qualité. Air France maintenance gère plus de 900 avions dans le monde.
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