AirAsia a décidé d’abandonner son projet de créer une compagnie aérienne low-cost à Singapour du fait de coûts opérationnels élevés et de la demande potentielle peu importante sur le marché singapourien.
La compagnie a lancé des filiales low-costs en Indonésie, aux Philippines, en Thaïlande et au Japon.
En octobre 2012, Scoot, la filiale low-cost de Singapore Airlines et Tiger AIrways ont signé un accord de partenariat, ce qui n’aurait pas facilité la tâche de la potentielle filiale d’AirAsia.
AirAsia gère une flotte de 112 A320 et prévoit d'ajouter 266 avions supplémenatires à sa flotte d'ici 2026.
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