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Allianz Global Assistance va éclipser la marque Mondial Assistance

Le groupe d'assurance allemand veut mettre en avant sa marque sur le marché de l'assistance voyage. L'ancienne marque Mondial Assistance ciblera dans le futur uniquement le secteur de la finance…Parallelèlement au marché grand public, le groupe d'assurance s'intéresse également aux voyageurs d'affaires sur certains marchés comme en Australie et bientôt en Europe du nord...

Allianz Global Assistance va éclipser la marque Mondial Assistance
Le groupe d'assurance allemand veut mettre en avant sa marque sur le marché de l'assistance voyage. L'ancienne marque Mondial Assistance ciblera dans le futur uniquement le secteur de la finance…Parallelèlement au marché grand public, le groupe d'assurance s'intéresse également aux voyageurs d'affaires sur certains marchés comme en Australie et bientôt en Europe du nord...

En poussant sa marque, l'objectif pour le groupe d'assurance allemand est d'améliorer sa reconnaissance par le grand public.

En effet rares sont les personnes à savoir que Mondial Assistance appartient au groupe allemand Allianz et Europ Assistance au groupe italien Generalli (le troisième acteur de taille Axa Assistance appartient au français Axa).

Peu de personnes savent également qu'Allianz est le premier assureur européen devant Axa et Generalli.

La marque Mondial Assistance, trop proche de celle de son concurrent Europ Assistance (ce qui n'a pas été mentionné dans la présentation mais une avis marché/clients), sera désormais cantonnée au marché de la finance (banques et assurances).

Pour imposer sa marque Allianz Global Assistance, le groupe d'assurance compte sur ses clients historiques comme Air France, Easyjet, Thomas Cook, Pierre & Vacances, les Gites de France, Europcar… D'ailleurs Air France a déjà apposé la nouvelle marque sur son site web. Un nouvel accord devrait être mis en place avec une compagnie aérienne majeure d'ici juin (surement Lufthansa?).

En France, l'activité d'assistance voyage pèse environ 576,5 millions d'euros soit environ 74% du chiffre d'affaires global de l'assureur (784 millions en 2015). Cette activité et a connu une croissance d'environ 8% l'an passé alors que le marché n'a cru que de 1,5%.

L'explication de la surperformance de l'activité assistance-voyage vient de la croissance des revenus avec les émetteurs de carte bancaire : elle a compensé la faible croissance des autres segments du marché de l'assistance.

En France le groupe parie plus que jamais sur le marché des cartes bancaires via un nouveau contrat avec Visa qui prendra effet à compter du 1er janvier 2017 (elle remplacera son concurrent Europ Assistance).

Dans le futur pour capter des parts de marché et augmenter sa rentabilité sur ce segment, Allianz Global Assistance compte baisser ses coûts opérationnels et médicaux sur certains marchés comme au Etats-Unis. La compagnie a notamment scellé des accords pour réduire les frais d'hospitalisation aux Etats-Unis où un dossier peut vite coûter des dizaines de milliers de dollars.

Enfin pour se faire mieux connaitre du grand public le groupe a lancé son application Voyage Zen.

«Les événements de ces derniers mois en France et en Europe (les attentats) ont eu des répercussions sur la vente de services d'assistance voyage en France qui ont été compensés par la bonne tenue du segment cartes bancaires. Au niveau global pour le groupe Allianz, la relative faiblesse européenne a été compensée par une croissance sur d'autres marchés comme en Asie ou en Amérique» explique Rémi Grenier, président et CEO d'Allianz Worldwide Partners.

Face aux menaces terroristes et à l'insécurité dans certaines zones du monde le groupe pense aussi à lancer de nouveaux services. Pour le moment Allianz cible toujours le grand-public même si en Australie l'assureur propose déjà des services d'assistance dédiés aux voyageurs d'affaires.

Une offre similaire ciblant les voyageurs d'affaires devrait être inaugurée prochainement en Europe du nord.

Pour le moment, Allianz en France ne cible pas ce marché même si elle y réfléchit. «C'est un marché complexe qui nécessite d'avoir de solides réserves. En Australie, le service ciblant les voyageurs d'affaires a été développé par le groupe mais c'est la filiale australienne qui garantit les risques» précise Rémi Grenier. A suivre.

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