Beaucoup de compagnies aériennes comme celles du Golfe ont été contraintes de revoir fortement à la baisse leurs offres. Les compagnies européennes face à la hausse des coûts du kérosène ont également réduit la voilure pour certaines. De son côté Cathay Pacific garde espoir. Malgré l’envol des coûts du kérosène, la compagnie maintiendra son offre a déclaré son CEO, Ronald Lam.
Le fret aérien en forte demande
Il faut dire que la compagnie est un important acteur sur le marché du fret aérien et que celui-ci se porte plutôt bien alors que le trafic maritime est bloqué dans le Golfe. Alors que le trafic maritime reste complexe du fait de la guerre, de nombreuses entreprises dans les secteurs de l'automobile, des biens électroniques ou pharmaceutiques ont opté pour le fret aérien plutôt que le fret maritime ce qui fait s'envoler les tarifs entre l'Asie, l'Europe et l'Amérique du Nord.
En terme de trafic passagers, Cathay Pacific a noté une hausse de la demande en provenance d’Amérique du Nord, d’Europe et d’Australie depuis le débit de la guerre en Iran.
Pourtant Cathay Pacific a mis en place des surcharges carburant qui renchérissent le prix des billets d’avion. En début de mois Cathay a doublé sa surcharge carburant de 1164 dollars d’Hong Kong à 1560 et prévoit d’augmenter celle-ci encore une fois de 34 % à partir du mois d’avril note RTHK.
Hong Kong et Singapour : deux places financières très attractives pour les entrepreneurs et millionnaires
Globalement Hong Kong profite aussi de l’instabilité financière dans le Golfe tout comme Singapore pour attirer les millionnaires. Plusieurs gestionnaires de fonds à Singapour ont ainsi parlé de discussions avec des clients du Golfe pour le transfert d’actifs à Singapour.
Ryan Lin, avocat spécialisé dans la gestion de fortune privée basé à Singapour, a révélé que six ou sept de ses vingt clients basés à Dubaï – gérant chacun environ 50 millions de dollars d'actifs – l'ont contacté cette semaine note une télévision américaine.
Si la guerre se poursuit à plus long-terme, les pays du Golfe risquent de perdre une réputation durement acquise au bénéfice des hubs d’extrême-orient.
Actuellement Dubai, Hong Kong et Singapour sont parmi les hubs les plus prisés par les entrepreneurs et millionnaires du monde.
A suivre….
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