Les actionnaires de Volaris ont arrpouvé à 91,8% la fusion avec la compagnie aérienne Viva.
Les deux sociétés seront gérées via le groupe Mas Vuelos mais conserveront chacune leurs marques. Les actionnaires des deux compagnies détiennent chacun 50 % du capital.
En terme de trafic les deux compagnies sont peu ou pour équivalentes : Volaris a transporté environ 31 millions de passagers contre 30 millions pour Viva. Par contre Volaris a réalisé un chiffre d’affaires de 3,038 milliards contre 2,376 milliards pour Viva.
A elles deux, Volaris et Viva opèrent environ 70 % des vols intérieurs . Les deux compagnie sproposent également de nombreux vols vers les Etats-Unis l’Amérique centrale et l’Amérique du Sud.
La fusion doit encore être approuvée par la Commission Nationale Antimonopole.
Le groupe devrait être un concurrent sérieux d’Aeromexico avec potentiellement la possibilité d’un développement accéléré à l’international. La présidente du Mexique, Claudia Sheinbaum, avait assuré que cette fusion permettrait d’acheter plus d’avions.
« Nous estimons que la création de ce nouveau groupe aérien offre une opportunité de croissance significative à long terme pour le transport aérien au Mexique, dans la lignée de l'approche « low-cost » et « point-to-point » qui a révolutionné le secteur au cours des deux dernières décennies.
Les économies d'échelle et l'augmentation de la capacité de distribution nous permettront
d'être encore plus compétitifs sur les marchés nationaux et internationaux
en réduisant les coûts de possession de la flotte, ce qui nous permettra de proposer des tarifs ultra-bas à un nombre encore plus important de passager » a déclaré Enrique Beltranena, CEO de Volaris.
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