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Deux avions ont failli entrer en collision au dessus de l'Australie en 2009

Selon l'Australien Bureau Safety, un Airbus A330 de la compagnie Cathay et un Boieng 737 de la compagnie Virgin ont failli se heurter en plein vol alors qu'ils étaient à moins de deux minutes de vol.

Heureusement une alarme anti-collision a sonné dans le cockpit des deux avions et les deux pilotes ont décidé par eux-même de changer de route.

Le contrôleur aérien en charge du vo était apparemment occupé à d'autres choses durant l'incident et sans l'initiative des pilotes, les deux avions seraient entrés en collision. Les avions volaient à la même altitude, 37000 pieds, l'un vers l'autre.

L'incident a eu lieu à la verticale de Tenant Creek dans les territoires du nord le 22 décembre 2009 et a été considéré comme sérieux par l'Australian Transport Safety Bureau.

Par ailleurs, le Comité du Sénat australien a pointé du doigt le fait que certains pilotes de compagnies low-cost étaient inexpérimentés. Selon un rapport certains co-pilotes de compagnies low-cost volent sur des avions commerciaux avec seulement 250 heures de vol à leur actif!

Selon l'Australien Bureau Safety, un Airbus A330 de la compagnie Cathay et un Boieng 737 de la compagnie Virgin ont failli se heurter en plein vol alors qu'ils étaient à moins de deux minutes de vol.

Heureusement une alarme anti-collision a sonné dans le cockpit des deux avions et les deux pilotes ont décidé par eux-même de changer de route.

Le contrôleur aérien en charge du vo était apparemment occupé à d'autres choses durant l'incident et sans l'initiative des pilotes, les deux avions seraient entrés en collision. Les avions volaient à la même altitude, 37000 pieds, l'un vers l'autre.

L'incident a eu lieu à la verticale de Tenant Creek dans les territoires du nord le 22 décembre 2009 et a été considéré comme sérieux par l'Australian Transport Safety Bureau.

Par ailleurs, le Comité du Sénat australien a pointé du doigt le fait que certains pilotes de compagnies low-cost étaient inexpérimentés. Selon un rapport certains co-pilotes de compagnies low-cost volent sur des avions commerciaux avec seulement 250 heures de vol à leur actif!

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