Selon Airport Council International, le trafic aérien de passagers a augmenté de 6,6% dans le monde grâce une forte hausse de la demande dans toutes les régions hormis l'Afrique.
L'Egypte et d'autres pays continuent à souffrir au niveau du tourisme des manifestations populaires.
La zone Amérique Latine et Caraïbes affiche une hausse de 15,3% soit la croissance la plus rapide grâce à l'essor du Brésil.
L'Asie-Pacifique affiche elle aussi une croissance significative de l'ordre de 9,8% même si le trafic dans les aéroports japonais continue de décliner suite au tsunami et au tremblement de terre de mars dernier.
En Europe, la hausse avoisine 8% grâce aux bons chiffres de la Turquie, de l'Espagne, de la Russie et de l'Europe du nord. La croissance en Amérique du Nord est un peu plus faible (7,8%) contre 6,7% au Moyen-Orient affecté par le déclin du trafic au Bahrein.
Globalement le trafic international de passagers affiche une hausse de 7,4%, contre 5,7% pour le trafic domestique soit un moyenne de 6,6%.
Le transport de fret est par contre en baisse de 2,5 à l'international de 0,4% au niveau domestique.
L'économie brésilienne montre encore une fois son dynamisme sur le marché du fret avec une hausse de 32% à Rio et à Sao Paulo…
Et si le Brésil montrait la voie à l'Europé
A une époque le brésil n'a pas écouté les voix des institutions financières et a décidé de prendre son avenir en main.
Au contraire de nombreux pays, le Brésil a investi pour l'avenir sous le président Lulla en développant le pouvoir d'achat de la classe moyenne, en imposant une loi qui contrôle les dépenses publiques, en réduisant rapidement sa dette grâce à des certificats liés aux taux et a surtout développé tout au long des ces dernières années des secteurs industriels de pointe.
Un exemple sur lequel l'Europe pourrait méditer…
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