L'aérogare billi, la 1ère aérogare à services simplifiés en construction neuve en France, a été mise en service le 26 mai 2010 à l'aéroport de Bordeaux, moins d’un an après le début des travaux.
Le bâtiment de 4000 m2, a été érigé dans le prolongement du Hall B non loin de la zone de fret, pour un coût total de 5,5 millions d'euros.
Le projet avait été voté au printemps 2008 par les membres du conseil de surveillance de l'aéroport.
Une aérogare nécessaire alors que les compagnies low-cost représentent aujourd'hui 15% du trafic total de l'aéroport.
Entre 2003 et 2009, le trafic low-cost a été multiplié par quatre à Bordeaux, pour atteindre 500000 passagers par an.
L'aéroport a indiqué que «face à la perte annoncée de 800.000 passagers qui, chaque année, se tourneront vers la solution TGV mettant Paris à 2h05 en 2016, l’Aéroport de Bordeaux-Mérignac devait trouver des solutions propres à attirer davantage ces compagnies aériennes et les fidéliser, tout en poursuivant ses efforts pour soutenir la desserte des compagnies régulières traditionnelles.»
Les companies low-cost profitent de ces nouvelles infrastructures: Ryanair s'est installé sur la plate-forme bordelaise avec le lancement d’une liaison vers Bruxelles-Charleroi dès le 17 décembre. Bologne, Porto et Edimbourg ont suivi à partir de mars 2010, puis Cork le 2 juin.
La compagnie EasyJet, déjà présente, a profité également de billi pour ouvrir deux nouvelles lignes vers Milan et Londres-Gatwick. Le premier vol Bordeaux-Casablanca de Jet4you a eu lieu quelques semaines avant l’ouverture de billi. Enfin, la compagnie Cimber Sterling ouvrira une liaison reliant Bordeaux à Copenhague dès le 24 juin.
VOUS AIMEZ AIME CET ARTICLE ? SOUTENEZ-NOUS : CLIQUEZ ICI POUR FAIRE UN DON
VOS AVIS SONT PRÉCIEUX : CLIQUEZ ICI POUR VOUS INSCRIRE ET PUBLIER UN SUJET DANS LE FORUM
