Il y a 18 mois nous vous avions indiqué que la Deutsche Bahn suspendait certains trains de nuit City Night Line. Aujourd'hui la DB envisage des mesures encore plus radicales…
Selon la presse ferroviaire spécialisée, la Deutsche ban pourrait supprimer tous ses trains couchette de nuit à partir de décembre 2016. La compagnie vise ainsi à réduire ses coûts ainsi que son important déficit. La situation s'est dégradée à la DB l'an passé alors qu'environ 9 grèves différentes ont eu lieu, ce qui a incité certains voyageurs à prendre d'autres modes de transport. La compagnie ferroviaire doit par ailleurs faire à de nouveaux concurrents pour ses lignes intérieurs du fait de la dérégulation et des nouvelles lignes de bus mises en service.
De plus les low-costs continent à prendre des parts de marché.
Bien que les trains de nuit de la DB soient utilisés par plus de 1,3 millions de passagers l'an dernier, ces trains ont enregistré une perte de 32 millions d'euros et les prévisions pour cette année sont similaires .Les trains de nuit de la DB étaient pourtant parmi les plus modernes d'Europe. Les meilleurs trains offraient des services hôteliers aux voyageurs pretium.
Que vont devenir les trains de nuit?
D'après les quelques informations dont nous disposons la DB devraient opérer des trains classiques dans le futur la nuit sans couchette. Mais ces services devraient être moins populaires auprès des voyageurs d'affaires qui utilisaient pour certains les trains de la DB. La Deutsche Bahn pourrait aussi opérer des trains couchettes d'autres compagnies ferroviaires européennes sous contrat.
Mais même si cela arrivait, il y aurait bien moins de trains qu'actuellement.
Il semblerait par exemple que le train Paris-Moscou ne sera pas remis en cause du fait de ces changements. Comme nous l'avons indiqué à maintes reprises, le nombre de trains couchette a été réduit considérablement en Europe ces dernières années.
En fait le Royaume-Uni est le seul pays qui se prépare à investir dans les trains couchette et où les trains de nuit semblent avoir de l'avenir.
Personnellement, nous trouvons cela très triste à Business Traveller France car le train est l'un des rares modes de transport où l'on peut prendre le temps de vivre un voyage. Nous avions testé le train de nuit Paris-Berlin de la DB qui offrait une superbe prestation, mais était relativement peu connu du fait d'un manque de communication. L'arrêt des trains City Night Line sera une perte dans le monde des voyages.
VOUS AIMEZ AIME CET ARTICLE ? SOUTENEZ-NOUS : CLIQUEZ ICI POUR FAIRE UN DON
VOS AVIS SONT PRÉCIEUX : CLIQUEZ ICI POUR VOUS INSCRIRE ET PUBLIER UN SUJET DANS LE FORUM
