On le voit les Français font l’autruche. Ils votent à droite comme à gauche pour des politiciens qui au final mènent la même politique : l’augmentation de la dette et le développement de l’emprise de l’État.
Ainsi un chiffre très inquiétant a été publié récemment par le Ministère de l'Economie. 160 usines ont été fermées en France en 2025 contre seulement 121 en 2024, soit une hausse des fermetures de presque 30 %.
Parallèlement seulement 103 usines ont été ouvertes contre 115 en 2024. La France a donc perdu 57 usines en 2025
Si l’on compte les extensions et les réductions significatives, le solde est là aussi négatif de -19.
La baisse du nombre d’usines s’accélère depuis 2022 : 90 fermetures en 2022, contre 111 en 2023 et 121 en 2024. Ces chiffres montrent que la dette générée par nos politiciens ne pourra pas sans doute pas être payée.
En effet, plus le pays se désindustrialise moins il produit et génère des recettes fiscales.
Les causes sont multiples : un coût de l’énergie qui a augmenté du fait des règles de l’Union européenne, une mauvaise politique économique, des formations qui privilégient les BAC+5 en sciences sociales au détriment des formations d’ingénieurs ou de techniciens, la fuite des cerveaux...Plusieurs secteurs comme le transport, la chimie, la mécanique ou la métallurgie sont très touchés.
Le secteur de l’acier avec ArcelorMital a fortement souffert de la hausse des coûts de l’énergie : l’entreprise a prévu de supprimer 600 emplois dans 7 sites du nord de la France. L’industrie automobile est également en cirse du fait là aussi des règles européennes alors que l'UE a décidé d’interdire les voitures thermiques. Les constructeurs se sont donc concentrés sur les voitures électriques mais la demande n’est pas au rendez-vous. Valeo, un fournisseur de pièces automobiles va fermer deux usines en France. « La concurrence internationale accrue marquée par l’essor de surcapacités asiatiques, l’instauration de droits de douane par les Etats-Unis et la hausse des prix de l’énergie affecte la compétitivité des industriels français » note le Ministère de l’Economie qui écarte tout impact de la politique domestique ou européenne. Rappelons qu'en Allemagne, les mêmes causes créent les mêmes effets avec une crise jamais vue dans l'industrie automobile. Du coup, les constructeurs veulent se recentrer sur la production d'engins de guerre comme dans les années 30!
Pourtant le budget 2026 montre que la seule politique du gouvernement a été de taxer globalement plus sans pour autant remettre en question la politique économique. Les dernières élections locales ont montré que les candidats de gauche comme de droite étaient plus intéressés à développer les pistes cyclables ou les infrastructures des villes qu’à créer de l’emploi: en bref à séduire l'électeur par des promesses de plus de confort au détriment des investissements d'avenir.
A l’échelle nationale, les Pays de Loire et le Nord ont été les plus touchés par les pertes d’usines devant l’Ile-de-France et la Bourgogne-Franche Comté. L’IFRAP avait proposé différentes mesures pour réindustrialiser : la baisse des prélèvements obligatoires, de la fiscalité de production, des prélèvements sur les travailleurs qualifiés, la levée des obstacles à la transmission des entreprises et la création de nouvelles filières industrielles. On pourrait également ajouter la sortie de l’euro comme la Suède ou la Suisse afin de maitriser sa politique monétaire cruciale pour la compétitivité, la réduction des normes et réglementations en tout genre et la réorientation des jeunes vers des formations techniques ou d’ingénieurs alors que des milliers d’étudiants sortent chaque année des filières sociales pour aller grossir les rangs de la fonction publique.
En 2024, la déficit commercial a atteint -69,2 milliards contre -81 milliards en 2024. Il a pu être réduit grâce aux cours très bas du pétrole. Une situation qui ne devrait pas renouveler malheureusement en 2026...Rappelons qu’en 2022, suite à la guerre en Ukraine et à l’envol des prix de l’énergie le déficit avait atteint -161,7 milliards un chiffre qui pourrait bien être dépassé en 2026 si la guerre en Iran se poursuit...
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