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La SNCF nomme un directeur général Sécurité

Comme nous l'avions indiqué dans l'article du 16 novembre dernier, le déraillement du TGV Est serait du à une vitesse excessive. La SNCF a confirmé ces derniers jorus que l'accident était certainement du à une erreur humaine : le conducteur roulait à 265 km/h au lieu de 179km/h.

Afin d'éviter que de tels accidents se reproduisent, la SNCF vient de nommer un directeur général sécurité ferroviaire.

Frédéric Delorme prendra ses fonctions le 4 janvier prochain. Ce dernier qui a rejoint la SNCF en 1991 est directeur des opérations et membre du directoire de Systra depuis octobre 2014.

Systra était notamment la filiale en charge des essais sur la ligne du TGV Est où a eu l'accident le 14 novembre dernier en Alsace.

Le déraillement du TGV est le 14 novmebre a entrainé la mort de 11 personnes.

Voir: le rapport d'enquête.

www.sncf.com

Comme nous l'avions indiqué dans l'article du 16 novembre dernier, le déraillement du TGV Est serait du à une vitesse excessive. La SNCF a confirmé ces derniers jorus que l'accident était certainement du à une erreur humaine : le conducteur roulait à 265 km/h au lieu de 179km/h.

Afin d'éviter que de tels accidents se reproduisent, la SNCF vient de nommer un directeur général sécurité ferroviaire.

Frédéric Delorme prendra ses fonctions le 4 janvier prochain. Ce dernier qui a rejoint la SNCF en 1991 est directeur des opérations et membre du directoire de Systra depuis octobre 2014.

Systra était notamment la filiale en charge des essais sur la ligne du TGV Est où a eu l'accident le 14 novembre dernier en Alsace.

Le déraillement du TGV est le 14 novmebre a entrainé la mort de 11 personnes.

Voir: le rapport d'enquête.

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