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Lufthansa: Christoph Franz quitte la direction

L’actuel PDG de la compagnie aérienne allemande Lufthansa, Christoph Franz, va rejoindre le groupe pharmaceutique suisse Roche: Christoph Franz siégeait au Conseil d’Administration du laboratoire Roche depuis 2011: il va cependant rester jusqu'au bout de son mandat qui se termine le 31 mai 2014.

Christoph Franz a été très efficace au sein de Lufthansa en menant une restructuration tambour battant et en revoyant totalement les services de la compagnie avec une nouvelle Business, Première et éco premium sur les vols long-courriers.

La compagnie a su répondre à la concurrence des low-costs en transférant tous ses vols point à point à sa filiale low-cost Germanwings.

Lufthansa s’apprête par ailleurs à renouveler sa flotte avec des commandes 10 à 14 milliards de dollars à Boeing et Airbus dans les prochains jours (certainement des Airbus A350-900 et des B777-9xx).

Contrairement à Air France, Lufthansa s’est adapté rapidement à la nouvelle concurrence des pays du Golfe et des compagnies low-costs tout en engageant un programme ambitieux de refonte de ses services et en améliorant la rentabilité de ses filiales Swiss et Austrian.

La compagnie allemande a ainsi pu résister à la crise: le résultat net et opérationnel a été positif en 2012.

Lufthansa s’attend à un résultat opérationnel et à un chiffre d’affaires supérieur à l’an passé pour l’année 2013.

L’actuel PDG de la compagnie aérienne allemande Lufthansa, Christoph Franz, va rejoindre le groupe pharmaceutique suisse Roche: Christoph Franz siégeait au Conseil d’Administration du laboratoire Roche depuis 2011: il va cependant rester jusqu'au bout de son mandat qui se termine le 31 mai 2014.

Christoph Franz a été très efficace au sein de Lufthansa en menant une restructuration tambour battant et en revoyant totalement les services de la compagnie avec une nouvelle Business, Première et éco premium sur les vols long-courriers.

La compagnie a su répondre à la concurrence des low-costs en transférant tous ses vols point à point à sa filiale low-cost Germanwings.

Lufthansa s’apprête par ailleurs à renouveler sa flotte avec des commandes 10 à 14 milliards de dollars à Boeing et Airbus dans les prochains jours (certainement des Airbus A350-900 et des B777-9xx).

Contrairement à Air France, Lufthansa s’est adapté rapidement à la nouvelle concurrence des pays du Golfe et des compagnies low-costs tout en engageant un programme ambitieux de refonte de ses services et en améliorant la rentabilité de ses filiales Swiss et Austrian.

La compagnie allemande a ainsi pu résister à la crise: le résultat net et opérationnel a été positif en 2012.

Lufthansa s’attend à un résultat opérationnel et à un chiffre d’affaires supérieur à l’an passé pour l’année 2013.

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