Après une rencontre ce mercredi, les officiels européens ont convaincu leurs collègues américains de ne pas étendre l'interdiction des ordinateurs en cabine pour les vols au départ de l'Europe…
C'est un soulagement pour les compagnies européennes. L'Union Européenne a demandé aux Etats-Unis de ne pas prendre de décision hâtive concernant l'éventuelle extension de l'interdiction des ordinateurs en cabine.
Jusqu'à présent seuls les vols au départ de certains aéroports du Moyen-Orient et d'Afrique Du Nord sont concernés mais les Etats-Unis voulaient éventuellement étendre cette interdiction aux aéroports européens.
« Cela nous inquiète. Nous pensons que des décisions unilatérales ne peuvent être prises » a déclaré Dimitris Avramopoulos, Commissaire Européen en Charge des Affaires Intérieures.
Les officiels américains et européens se sont rencontrés mercredi 17 mai et ont convenu de se revoirla semaine prochaine pour résoudre et discuter d'autres mesures éventuelles et problèmes techniques : sans en dire plus sur les éventuelles mesures envisagées d'après la BBC.
Plusieurs experts ont convaincu les américains du danger de stocker trop d'ordinateurs en soute.
L'ancien pilote John Cox, membre de la Royal Aeronauticcal Society, a déclaré à la BBC que le « stockage de nombreux équipements électroniques en soute est la pire chose à faire. Cela pourrait augmenter considérablement la dangerosité d'un incendie». Même si les avions sont équipés d'extincteurs automatiques et de moins d'oxygène en soute, un incendie de batteries ion-lithium pourrait avoir des conséquences désastreuses en soute alors qu'aucun membre d'équipage ne peut intervenir.
«Alors qu'un incident en cabine pourrait être identifié rapidement…le même résultat en soute pourrait être catastrophique. En fait il y déjà eu deux crashs impliquant des batteries ion-lithium» a assuré de son côté Steve Landells, expert sécurité à l'Association Britannique des Pilotes.
Ces déclarations ont sans doute été déterminantes dans la décision des américains.
L'interdiction aurait particulièrement complexe alors qu'elle aurait affectée 3000 vols directs hebdomadaires entre l'Europe et les Etats-Unis.
Les aéroports de Londres Heathrow (761 vols), Roissy (353 vols), Francfort (291 vols) et Amsterdam (242 vols) et Dublin auraient été les plus concernés.
Cette rencontre a été décrite comme particulièrement importante par les officiels européens et marque le début d'une ère de meilleure communication sur les problèmes de sécurité sous la Présidence Trump ont assuré leurs collègues américains.
Le président Donal Trump a discuté cette semaine avec les autorités russes d'une éventuelle menace terroriste concernant l'utilisation d'ordinateurs portables à bord des avions, un problème qui avait aussi été évoqué avec d'autres pays européens par les Etats-Unis. Une organisation terroristes aurait trouvé le moyen de placer une bombe dans un ordinateurs portables tout en faisant en sorte que celui-ci continue à être opérationnel et à s'allumer.
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