La Finlande aux portes des frontières de l’Union européenne va enfin avoir un train la reliant à la Suède. Le projet qui a été longtemps retardé reliera les gares de Tornio et d’Haparanda en Suède.Ces deux villes sont situées au nord du Golfe de Finlande.
Il a fallu pour cela électrifier l’ancienne ligne ferroviaire entre Kemi et Haparanda et rénover la gare d’Haparanda.
Le problème a longtemps été la différence d’écartement des voies : le réseau finlandais est au standard russe de 1524mm alors que le réseau suédois est au standard européen de 1435mm. La ligne avait été utilisée par le passé mais le trafic avait été suspendu par les deux pays à la fin des annés 80.
Les voyageurs devront simplement changer de train à la gare d’Haparanda entre les deux systèmes. Les voyageurs descendront des trains finlandais VR pour monter dans les trains suédois Norrtåg. L’inauguration officielle devrait avoir lieu au mois de juin 2026. Par ailleurs ce mois un accord a été signé entre la Finlande et la Suède pour simplifier le trafic ferroviaire entre les deux pays.
Une ligne ferroviaire pour développer la Laponie finlandaise
« Ce réseau ferroviaire pourra contribuer à la création d’une marché du travail transfrontalier dans la région de l’arc Bothnian et améliorera l’accès, notamment dans la perspective de développer le tourisme en Finlande du Nord » a déclaré le ministre suédois des Transports, Lulu Ranne. La nouvelle ligne permettra aux villes de Laponie de Rovaniemi et d’Oulu d’avoir une liaison ferroviaire avec la Suède.
En 2024, une étude estimait que 80 000 personnes pourraient voyager entre les deux pays durant la première années d’exploitation. Il sera même possible de relier les deux capitales en train même si le ferry est bien plus rapides. Le trajet d’Helsinki à Tornio prendra environ 10 heures contre 15 heures le trajet entre Stockholm et Haparanda. Ce sera la seule liaison internationale des chemins de fer finlandais alors que la liaison vers Saint Pétersbourg a été suspendue en 2022 suite à la guerre en Ukraine.
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