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Privatisation des aéroports de Lyon, Nice, Toulouse et Bordeaux

Le monde aéroportuaire est en plein bouleversement en France alors que l'état pourrait réduire sa participation actuelle de 60% dans le capital des aéroports de Lyon, Nice, Toulouse et Bordeaux.

Cette privatisation larvée se cantonnera à réduire la participation de l'état à 50% maximum d'ici 2013, de par la loi.

Selon les Echos, «l'Agence des participations de l'Etat (APE) a initié le processus d'ouverture du capital en lançant un appel d'offres afin de sélectionner la banque-conseil de l'opération.  La privatisation des aéroports régionaux s'accélère et pourrait sortir d'ici la fin de l'année.»

Veolia Transport et Vinci seraient intéressés pour racheter une partie du capital ainsi que la compagnie australienne Macquarie.

ADP serait également intéressé pour prendre une participation dans le capital de l'aéroport de Lyon Saint Exupéry.

Le monde aéroportuaire est en plein bouleversement en France alors que l'état pourrait réduire sa participation actuelle de 60% dans le capital des aéroports de Lyon, Nice, Toulouse et Bordeaux.

Cette privatisation larvée se cantonnera à réduire la participation de l'état à 50% maximum d'ici 2013, de par la loi.

Selon les Echos, «l'Agence des participations de l'Etat (APE) a initié le processus d'ouverture du capital en lançant un appel d'offres afin de sélectionner la banque-conseil de l'opération.  La privatisation des aéroports régionaux s'accélère et pourrait sortir d'ici la fin de l'année.»

Veolia Transport et Vinci seraient intéressés pour racheter une partie du capital ainsi que la compagnie australienne Macquarie.

ADP serait également intéressé pour prendre une participation dans le capital de l'aéroport de Lyon Saint Exupéry.

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