La mise en service d’une liaison ferroviaire rapide entre Roissy et Paris est de nouveau d’actualité...Les premiers trains pourraient être mis en service en 2023.
Paris n’a pas une liaisons digne de son statut de capitale mondiale du tourisme : la liaison empruntée chaque jour par des millions de passagers internationaux en RER B donne une mauvaise première impression: rames taguées, retards courants, longueur du trajet...
A titre d’exemple, vendredi dernier (le 17/01/2014 vers 17H30 ) au retour d’une vol de Zurich l’efficacité du RER français faisait pâle figure en comparaison de la ponctualité des transports publics suisses: rame indiquée comme ne circulant pas puis sur le quai gauche et sur le quai droit (nombreuses questions et réactions des touristes étrangers), départ retardé, nombreux arrêts intermittents entre Roissy et Paris...
Au total un simple trajet entre Roissy et Paris Chatelet a pris plus de 45 minutes!
Les voyageurs étrangers étaient un peu interloqués et s’étonnaient de voir le RER suspendre sa route toutes les 10 minutes!
Enième relance du projet CGD Express
Heureusement pour les voyageurs, la situation devrait peut-être changer d'ici quelques mois...
Cette semaine le ministre chargé des Transports,Frédéric Cuvillier, a finalement décidé de relancer le projet CDG Express : il l’a annoncé en présence d'Augustin de Romanet, Président-directeur général d'Aéroports de Paris, lors de sa visite à l'aéroport Paris-Charles de Gaulle.
Une société d’études va être créée : elle comprendra l'Etat, Réseau Ferré de France (RFF) et Aéroports de Paris.
«Je me félicite que l'engagement de l'Etat et l'engagement personnel de Frédéric Cuvillier permettent aujourd'hui au projet CDG Express d'entrer dans une phase nouvelle d'études donnant toutes ses chances à cette liaison directe de voir le jour. C'est un enjeu déterminant de qualité de service pour les passagers et de compétitivité pour l'aéroport Paris-Charles de Gaulle. C'est pourquoi dès mon arrivée à la tête d'Aéroports de Paris, j'ai apporté l'engagement d'Aéroports de Paris au succès de ce projet» a déclaré suite à cette annonce Augustin de Romanet, PDG d’Aéroports de Paris.
La société d'études aura pour objet de s'assurer de la faisabilité et de la viabilité technique, juridique et financière de cette liaison.
Le projet CDG Express vise à réaliser une liaison ferroviaire directe et dédiée entre le centre de Paris et l'aéroport Paris-Charles de Gaulle.
Le projet a été relancé maintes fois avant d'être oublié comme en avril 2012: voir https://www.businesstravel.fr/roissy-relance-du-projet-de-train-direct-paris-roissy.html.
La ligne CDG Express aurait normalement du voir le jour en 2007. Espérons que cette nouvelle initiative soit la bonne.
Cette nouvelle liaison prévue pour 2023 reliera Roissy à la Gare de l'est en 20 minutes: les trains partiront environ toutes les 15 minutes entre 5H du matin et minuit.
Le trajet sera facturé 24 euros l'aller simple soit plus du double du tarif actuellement facturé en RER.
En attendant l’avènement de ce projet, les voyageurs étrangers seraient sans doute heureux d’avoir au moins des liaisons en RER B fiables et ponctuelles vers le centre de Paris.
La gestion actuelle donne un peu l’image d’un certain amateurisme face aux transports publics suisses notamment : il en va de l'image de la France...
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