La CER vient de présenter un projet pour connecter toutes les grandes villes européennes à grande vitesse…
L’Union Européenne va-t-elle faire comme la Chien et développer un réseau à grande vitesse sur l’ensemble de l’Europe ? C’est le projet que propose le CER une association belge qui regroupe 70 opérateurs ferroviaires, des associations nationales et des loueurs.
Le CER ient de proposer un projet qui vise à relier toutes les villes de plus de 250000 habitants via des « corridors à haut vitesse. L’idée est de passr de 15200Km de lignes à haute vitesse en 2030 à 49400km de lignes d’ici 2050. Les lignes devraient pouvoir permettre des vitesses de 250 à 350 km/h et seraient financées par des investissements publics et ds outils financiers pour attirer l’investissement privé comme des obligations vertes. Le coût est estimé à 546 milliards d’euros sur 30 ans soit environ 20 milliards par an.
Alors que le réseau est plutôt bien développé en France ou en Allemagne, ces investissements seraient surtout favorables à l'est de l'Europe où les lignes à grande vitesse seraient particulièrement développées notamment en Pologne, en République Tchèque, dans les Balkans et en Roumanie, Bulgarie, Grèce. A noter que dans son projet le CER intègre des lignes vers la Moldavie ou l'Ukraine non membres de l'UE.
Bien sûr cela nécessiterait des travaux d’importance pour harmoniser les systèmes ferroviaires disparates comme la création d’un système de gestion du trafic européen, l’harmonisation de la gestion des routes et des autorisations et l’intégration d’un système ouvert de vente de billets à l’échelle européenne.
L’association estime le bénéfice à 750 milliards pour le continent avec pour objectif d’attirer 50 % des voyages longue distance en train. Un voyage Rome-Vienne de 1121 Km ne durerait que 5H36.
Plus d'informations : https://www.cer.be/cer-positions/a-high-speed-rail-master-plan-for-europe
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