Actualité des compagnies aériennes

Ce nouveau programme va permettre aux compagnies low-costs et hybrides de s'intégrer au réseau Star Alliance. La compagnie sud-africaine Mango va être la première à implémenter ce modèle.

Dans le cadre de la nouvelle stratégie pour l'aviation, l'Union Européenne propose d'assouplir les règles du marché de l'aérien. Les compagnies étrangères pourraient notamment détenir plus de 49% du capital d'une compagnie européenne. D'autres mesures ont été présentées pour la gestion des slots, les négociations entre Etats, la sécurité aérienne...

Ryanair vient d'obtenir des droits de trafic à l'aéroport de Roissy. Elle devrait ainsi opérer des vols pour la première fois depuis le premier aéroport parisien…

L'aéroport de Kuala Lumpur recherche désespérément le ou les propriétaires de 3 B747-400F abandonnés sur le tarmac…

Qatar Airways est devenue cette semaine la première compagnie aérienne à opérer des vols commerciaux en A350 aux Etats-Unis…

Air France va ouvrir deux nouvelles routes long-courriers à fort potentiel l'an prochain : Orly-New York et Roissy-Téhéran...

La compagnie des Emirats Arabes Unis va mettre à terre 26 avions et en recevoir 36 autres en 2016…

ANA va étoffer son réseau en Chine via l’ajout de la ville de Wuhan à compter du 28 avril 2016...

Les états membres de l'Union Européenne ont décidé de partager les données des passagers pour «prévenir, détecter et poursuivre» les actes terroristes et les crimes sérieux…

La compagnie malaisienne vient de publier son premier bilan trimestriel suite à sa transformation en septembre dernier. La compagnie va mieux…

La compagnie chinoise va relier pour la première fois une ville d'Europe de l'Est…

La compagnie du Qatar a opéré son premier vol entre Doha et Nagpur le 1er décembre. Qatar Airways assure cette nouvelle ligne en A320, configuré avec 12 sièges en classe Affaires et 132 en classe Economique.

Avec la réouverture de Nagpur, Qatar Airways propose désormais des vols vers 13 villes en Inde avec 102 vols par semaine contre 95 auparavant.
 
« Réintégrer la ligne Doha – Nagpur fait partie intégrante de la stratégie de Qatar Airways qui vise à répondre à la demande croissante de nos passagers pour l’Inde» a déclaré Abkar Al Baker, PDG du Groupe Qatar Airways. « Aujourd’hui, l’Inde est le pays comprenant le plus grand nombre de destinations desservies par notre compagnie et nous sommes en recherche constante de nouvelles opportunités afin de proposer de nouvelles destinations et toujours plus de fréquences vers l’Inde.»
 
Localisée dans l’état de Maharashtra et reconnue comme l’une des villes phares de l’Inde, Nagpur tend à devenir un important centre d’affaires. La mise en place d’une nouvelle zone économique et d’un aéroport sont prévus dans la ville – ces développements sont susceptibles d’augmenter l’attractivité de la métropole de Nagpur.

Parallèlement, depuis le 1er décembre 2015, Qatar Airways a augmenté sa capacité de 76% vers Calcutta (Kolkata) avec la mise en place d’un Boeing 787 Dreamliner (254 sièges dont 22 sièges en classe Affaires et 232 en classe Economique).

www.qatarairways.com

Sebastien Copeland a plusieurs passions : l'exploration polaire, la photographie et l'écologie. Son livre de photos, Arctica, est un superbe témoignage sur la beauté de l'Arctique, avant disparition? Entretien…

Les avancées technologiques vont permettre de réduire la distance qui sépare deux avions au dessus de l'Atlantique…

La compagnie finlandaise Loftleidir Icelandic a posé un B757 la semaine passée en Antactique…

Malaysia Airlines va suspendre ses vols vers Amsterdam et paris à compter de janvier 2016. Elle va sceller un partenariat avec Emirates…

Le crash de l'A320 d'AirAsia en décembre 2015 est du à des problèmes techniques répétitifs et à une mauvaise gestion des pilotes a souligné l'enquête. Alors que la météo était orageuse, on a pensé dans un premier temps aux conditions météo.

Mais le crash est du en partie à un problème technique au niveau d'une carte électronique (RTLU: limite le débattement de la gouverne) qui contrôle la gouverne de direction :il y avait une microfissure sur une soudure de cette carte électronique qui provoquait une coupure intermittente (en focntion de la pression/température) de l'alimentation électrique.

Les pilotes ont donc suspendu cette carte électronique spécifique en déconnectant et reconnectant plusieurs fois un fusible (ce qui n'est pas permis normalement) et ce qui a entrainé l'arrêt du pilote automatique.

A la 4ème tentative, l'arrêt du pilote automatique et une mauvaise gestion des pilotes a fait pencher l'avion de 54 degrés à gauche. Puis l'avion a décroché et les pilotes n'ont alors pas réussi à corriger la trajectoire de l'avion.

Il est à noter que ce n'était pas la première fois que des premières survenaient sur l'ordinateur qui contrôle la gouverne de direction: cela avait eu lieu 23 fois auparavant.

162 personnes ont péri lors de cet accident.

La Federal Aviation Administration américaine vient de dégrader le classement des compagnies aériennes thaïlandaises de la catégorie 1 à la catégorie 2…

Emirates vient de mettre en service ses A380 à haute densité de sièges vers 2 destinations...

Eva Air vient de signer une commande de 8 milliards de dollars auprès de Boeing…