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Une association de pilotes a dénoncé le détournement du vol Ryanair par la Biélorussie. L’Union Européenne a décidé de fermer son espace aérien aux avions biélorusses. Pour relativiser l'affaires, on peut dire que le détournement d'avion a été aussi parfois utilisé par des Etats occidentaux pour des raisons politiques...

Le passeport vert qui avait été mis en place pour accéder à certains lieux en Israël sera supprimé le 1er juin. En France l'Assemblée Nationale vient de voter sa mise en place ce qui montre le retard considérable de notre pays...

Il reste très compliqué pour les voyageurs européens de venir au Royaume-Uni et pour les voyageurs anglais de visiter notamment les pays les plus touristiques d'Europe non classés verts…

Les ambassadeurs des 27 États membres de l’Union européenne ont soutenu un projet de visant à rouvrir les frontières externes de l'UE aux à faible taux d’infection, selon la BBC. La France va par ailleurs adapté de nouvelles directives européennes dans le domaine des transports...

Une première étape importante du déconfinement vient d'être levée ce jour. Il reste à savoir quand pourrons-nous retrouver le monde d'avant et notamment profiter de la libre-circulation des personnes au sein de l'UE entre régions sous les seuils épidémiques...

Air France-KLM, Total, Groupe ADP et Airbus ont joint leurs efforts pour réaliser le premier vol long-courrier avec du carburant aérien durable appelé aussi  SAF ("Sustainable Aviation Fuel"). Ce carburant a été produit en France.

Le vol Air France 342 a décollé aujourd’hui à 15h40 du Terminal 2E de l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle à destination de Montréal (Canada) en emportant pour la première fois dans ses réservoirs du carburant aérien durable produit par Total dans ses usines françaises.

« Ce vol concrétise l’ambition commune des quatre groupes de décarboner le transport aérien et de développer une filière française de production de carburants aériens durables, prérequis indispensable à la généralisation de leur utilisation dans les aéroports français.Les biocarburants peuvent être incorporés sans qu’aucune modification ne soit apportée ni aux infrastructures logistiques de stockage et de distribution, ni aux avions, ni aux moteurs. Leur utilisation progressive à l'échelle mondiale doit permettre de diminuer de façon significative les émissions de CO₂ du transport aérien, en lien avec les Objectifs de Développement Durable des Nations Unies  » indique Air France dans un communiqué.

Le biocarburant utilisé pour ce vol a été issu de déchets et de résidus provenant de l’économie circulaire. Il a été produit par Total à partir d’huiles de cuisson usagées grâce à sa bioraffinerie de La Mède (Bouches-du-Rhône) et à son usine d’Oudalle (Seine-Maritime), sans avoir recours à aucune huile vierge d’origine végétale.

Ce premier SAF « Made in France » a été certifié ISCC-EU par l’International Sustainability & Carbon Certification, un organisme indépendant qui en garantit la durabilité. Son incorporation à hauteur de 16% sur ce vol a permis d’éviter l’émission de 20 tonnes de CO₂.

« En développant et en soutenant ainsi la première étape d’une filière française de carburant aérien durable, Air France-KLM, Total, Groupe ADP et Airbus montrent la voie pour faire de la France un pays moteur de l’innovation, au service de la transition énergétique et environnementale. La législation française prévoit aujourd’hui l’incorporation de 1% de biocarburant de ce type sur tous les vols au départ de France à partir de 2022, en amont de l’ambition d’incorporation progressive (à hauteur de 2 % à horizon 2025 et de 5 % à 2030) qui sera portée dans le cadre du « Green Deal » européen  » ont déclaré les entreprises.

Pour répondre à cette évolution de la législation, Total produira également des biocarburants aériens durables dès 2024 à partir de sa plateforme zéro pétrole de Grandpuits (Seine-et-Marne).

Ce vol illustre également la complémentarité des leviers de réduction de l’empreinte environnementale: carburant aérien durable, avion de dernière génération et électrification des opérations au sol. Il a été assuré en Airbus A350, appareil consommant 25% de carburant en moins que ceux qu’il remplace. La fourniture en carburant de l’avion a été effectuée au moyen du premier camion avitailleur 100% électrique, développé en France avec l’expertise de Total, et l’ensemble des engins de piste utilisés par Air France étaient également entièrement alimentés à l’électricité.

Air France-KLM est l’un des pionniers de l’expérimentation des carburants aériens durables. KLM a effectué dès 2009 le premier vol avec du SAF. Depuis, le Groupe a multiplié les programmes innovants en réalisant notamment, entre 2014 et 2016, 78 vols Air France avec 10% de SAF en collaboration avec une filiale de Total. Cette expérimentation a permis de démontrer que l’utilisation de carburant durable n’a aucune incidence sur la fiabilité des opérations des compagnies aériennes. Le Groupe Air France-KLM entend renforcer son leadership en matière de carburant aérien durable dans les prochaines années, tout en s’associant aux recherches sur les avions du futur.

Parallèlement à cette opération, Airbus mène plusieurs séries de tests afin de certifier en vol les avions de ligne avec 100% de biocarburant aérien durable dans les prochaines décennies. Des stations d'avitaillement dédiées au SAF ont également été installées sur ses sites industriels, permettant ainsi à Airbus d’utiliser ce type de carburant dans ses opérations de production mais aussi lors de livraisons de ses avions. Ces installations participent à l’ambition du groupe Airbus de décarboner l’ensemble de son activité industrielle.

 « Le Groupe Air France-KLM, est engagé de longue date dans la réduction de son empreinte environnementale. Les carburants aériens durables constituent, avec le renouvellement de notre flotte, le principal levier accessible à moyen terme pour réduire de moitié nos émissions de CO₂ par passager/km d’ici à 2030. Ils sont donc au cœur de notre démarche, aux côtés de l’éco-pilotage et de la neutralité carbone de nos opérations au sol. La France a aujourd’hui l’opportunité de se positionner en tant que leader dans la production et l’utilisation de carburants durables et nous mettons tout en œuvre pour y contribuer aux côtés de nos partenaires. Faire émerger une filière française économiquement viable pour l’ensemble des acteurs est une priorité stratégique pour le pays et pour le groupe » a assuré Benjamin Smith, Directeur Général d’Air France-KLM.

Selon une étude conjointe de chercheurs de l'INSERM, l'IRSAN, du CNRS, de l'INSEE et de l'AP-HP, la surmortalité liée au Covid en France n'a été que de +3,66% en 2020...

La France vient d'annoncer le lancement d'une grande campagne de publicité pour attirer les touristes européens. Plusieurs autres pays européens rivalisent d'idées pour attirer les touristes comme des assurances gratuites Covid ou des zones sans virus...

La compagnie, qui propose des vols tout affaires vers New York va opérer à nouveau ses vols au départ de Paris et Nice à compter du mois de juillet.

La Compagnie avait suspendu ses vols depuis mars 2020 suite à l'épidémie Covid.

Elle n'a opérer depuis que quelques vols charters à la demande.

La compagnie opère une flotte de 2 A321 neo configurés avec 76 sièges de Collins Aerospace. Elle a reçu un prêt d'Etat de 10 millions d'ueors en juin 2020 et a réussi à obtenir un second prêt de 10 millions d'euros plus tôt ce mois selon ch-aviation.com.

« L'obtention de ce deuxième prêt garanti par l'État est la preuve que La Compagnie se redresse. Nous n’avons cessé de nous réinventer au cours de cette dernière année pour faire face à la crise et nous avons même trouvé de nouveaux angles et des opportunités à court terme pour garantir la pérennité de La Compagnie. Nous sommes maintenant dans la dernière ligne droite de nos préparatifs de rétablissement » indique Christian Vernet le président de la compagnie dans l'article.

Alors que nous avons averti le 6 mai dernier su les dangers du variant. Indien, l’Union Européenne vient d’appeler les Etats membres à limiter les arrivées. La France est encore bien timide sur ce sujet…

Après une session houleuse l’assemblée nationale a finalement approuvé le projet de loi visant à mettre en place un passeport sanitaire. L'UE se prépare également à la mise en place d'un passeport sanitaire au détriment de sa sacro-sainte libre-circulation des personnes en imposant un passeport discriminatoire au mépris des recommandations de l'OMS...

Alors que l’OMS était plutôt neutre quant au variant indien, la chef scientifique de l’OMS a déclaré qu’il serait plus contagieux et qu’il pourrait être classé comme plus dangereux que le virus originel. Il pourrait également résister aux vaccins actuellement commercialisés…

L'US center for Disease Control and Prevetion a assuré que les voyageurs pourraient entrer aux Etats-Unis avec des résultats issus d'autotests...

Le Portugal, l'Espagne, l'Italie, la Croatie Malte et la Grèce allègent progressivement les restrictions liées au Covid avec pour objectif de préparer au mieux la saison été 2021...

La situation ne fait qu'empirer en Inde ce qui a incité les Etats-Unis à suspendre les vols depuis ce pays...

American Express GBT leader mondial des voyages d'affaires va racheter Egencia, l'agence de voyage axée sur le digital qui appartenait auparavant à Expedia...

 Durant les prochaines semaines ALITALIA va augmenter ses fréquences hebdomadaires entre la France et L'Italie pour arriver à un total de 40 liaisons par semaine d'ici fin Juin 2021 soit 21 vols par semaine entre Roissy et Fiumicino à Rome, 3 vols entre Marseille et Fiumicino, 9 vols entre Orly et l'aéroport de Linate à Milan et 7 vols entre Fiumicino et Nice. La compagnie va ainsi reprendre ses vols vers Marseille à partir du 3 juin 2021.

Au départ de l'Italie elle proposera jusqu'à 130 vols par semaine vers la Sardaigne et va opérer de nombreux vols saisonniers vers les iles grecques et espagnoles, l'Italie, ainsi que la Croatie  

Voici la liste de ces destinations saisonnières :

• Palma de Majorque
• Minorque
• Ibiza
• Dubrovnik
• Split
• Céphalonie
• Rhodes
• Heraklion
• Zakynthos
• Mykonos
• Lampedusa
• Pantelleria

www.alitalia.com

Air France va relier Roissy à Pise cet été du 5 juillet au 29 août 2021.

Cette nouvelle route sera opérée les mardis, jeudis et dimanches, en Airbus A318 (131 sièges).

Les vols décolleront de Paris-Charles de Gaulle à 15h25 pour se poser à Pise à 17h15. Les vols retour partiront de Pise à 18h00, pour atterrir à Paris-Charles de Gaulle à 19h50.

Air France propose des tarifs attractifs au départ de Paris, à partir de 95€ l'aller-retour pour cette route.

Il est à noter qu'Air France va également ouvrir une route vers la ville de Denver aux Etats-Unis cet été.

L'OMS a déconseillé l'utilisation d'un passeport vaccinal. La Maison-Blanche a assuré aux américain qu'ils n'auraient pas à montrer de passeport vaccinal pour voyager...

L'Union Européenne souhaiterait lever les restrictions de voyage pour plus de pays à partir du mois prochain...