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cliente-elipsosElipsos est une société ferroviaire privée, commune à la SNCF et à la Renfe, qui est encore à ce jour méconnue comparé à EuroStar et Thalys. Elle offre pourtant aux voyageurs des prestations de bon niveaux, vers l'Espagne, en opérant des trains de nuit: de véritables hôtels roulants selon la compagnie.

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A partir du 12 décembre prochain, Paris sera à 3H05 de Genève en TGV, soit un gain de 20 minutes. L'inauguration de cette ligne jeudi dernier a été un moment fort qui nous a permis de découvrir les nouveaux services proposés aux clients première de Lyria: bienvenue à bord!

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La Deutsche Bahn a dévoilé aujourd'hui en avant-première son train à grande vitesse ICE (InterCity Express) à la gare de  St Pancras à Londres. La société de chemins de fer a annoncé la mise en service prochaine de trois allers-retours (matin, midi et soir) quotidiens entre Francfort et Londres, via Cologne, Bruxelles et Lille.

 

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Dominique Bussereau le secrétaire d'Etat aux Transports a indiqué hier, lundi 4 octobre, qu'il était favorable à ce que la SNCF fixe librement les tarifs TGV lors d'un entretien sur la radio RTL. Paradoxalement, cette décision pourrait-elle favoriser un nouvel essor des transports aériens nationaux?

 

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eurostarpancras_miniEurostar a indiqué que la demande avait fortement augmenté ces derniers jours. De son côté, Regus le spécialiste de la vidéoconférence a annoncé une hausse de 38% de  ses réservations alors que les voyageurs d'affaires cherchent des alternatives à l'avion.

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tgv-lyria-miniDidier Le Reste, le secrétaire Général du syndicat CGT-Cheminots a déclaré à la radio RMC que la grève qui dure depuis maintenant 13 jours était sur le point d'être suspendue. En attendant, les voyageurs doivent encore prendre leur mal en patience ce jour.

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tgv-lyria-miniLes cheminots vont débuter une grève reconductible à partir de mardi 6 avril à 20H pour une durée de 24 heures. Le trafic international Thalys et Eurostar ne devrait pas souffrir de cette grève qui perturber les services Artesia (55% des trains opérationnels), Lyria (90% des trains opérationnels), TGV (70%), Teoz et TER.

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thumb_qatar-train-grande-vitesseL'émirat du Qatar prévoit de bâtir un réseau ferroviaire à grande vitesse durant la prochaine décennie. Ce projet signé avec Deutsche Bahn a un coût estimé à 23 milliards de dollars.

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