Le quotidien South China Morning Post de Hong Kong a révelé hier (le 8 mars 2010) que la Chine prévoit de prolonger son infrastructure ferroviaire ultra-rapide vers 17 pays en Asie du Sud-Est, en Asie centrale et même jusqu'en Europe!
Le quotidien South China Morning Post de Hong Kong a révelé hier (le 8 mars 2010) que la Chine prévoit de prolonger son infrastructure ferroviaire ultra-rapide vers 17 pays en Asie du Sud-Est, en Asie centrale et même jusqu'en Europe!
Il faudra attendre au moins jusqu'au début du mois de mars pour que le trafic Thalys redevienne normal entre Paris et Bruxelles.
Aucun train Eurostar ne circulera au départ de Londres vers Bruxelles jeudi 18 février. Les trains Thalys sont également suspendus vers Bruxelles au départ de Paris, Amsterdam, Rotterdam et Anvers.
Un train allant de Bruxelles à Londres est tombé en panne jeudi 7 janvier 2010 dans le tunnel sous la Manche.
A l'occasion de l'anniversaire de ses deux ans d'existence, l'alliance Railteam composée de 7 compagnies ferroviaires européennes affiche son ambition d'augmenter de 50% le nombre de voyages effectués sur le réseau ferré à grande vitesse européen.
Les temps de voyage en train du nord aux sud de l'Italie vont être fortement réduits à partir du 13 décembre prochain alors que Ferrovie Dello Stato termine ses travaux sur sa ligne à grande vitesse.
Les voyageurs voulant partir à la découverte de l'Inde pourront bientôt prendre le Maharaja's Express, un train luxueux équipé de cabines privés avec des suspensions sur coussins d'air et des restaurants pour les gourmets.
Eurostar va supprimer un certain nombre de trains dont le taux de remplissage n'est pas satisfaisant entre Londres Saint-Pancras, Bruxelles Midi et Paris Nord à partir du 13 décembre 2009.
Alors que la Deutsche Bahn n'a pas demandé de sillons pour concurrencer la SNCF en France en 2010, la SNCF a demandé des sillons en Allemagne pour la période 2011-2016. Pourtant les deux entreprises sont partenaires…
Une nouvelle ligne de train à grande vitesse va relier Amsterdam à Anvers et Bruxelles au second trimestre 2010. Les trains y circuleront à 300 km/h.
A partir de ce mois, les coréens vont marcher à droite dans le métro de Séoul. Ils avaient pris l'habitude de marcher à gauche depuis la colonisation japonaise.
Selon le quotidien Les Echos, Air France et Véolia ne seraient plus sur la même longueur d'onde. Les négociations pour créer des TGVs Air France sont cependant toujours d'actualité car les deux partenaires devraient prendre une décision définitive dans les prochains jours.
Les bus de la ligne Roissybus qui desservent l'aéroport Roissy Charles de Gaulle depuis Paris pourront désormais accueillir les passagers handicapés.
Le métro automatisé, sans chauffeurs, le plus long au mode est désormais opérationnel à Dubaï.
