American Airlines vient juste d’annoncer qu’elle allait installer l’offre de Starlink dans 500 de ses avions. L’offre sera déployée à compter du premier trimestre 2027 dans sa flotte dont les nouveaux A321XLR et les A321neo. American Airlines rejoint ainsi des compagnies comme Alaska, Southwest, United ou Emirates qui ont choisi Starlink. Au contraire Delta s’est positionnée avec Amazon tout comme Jetblue avec le service Kuiper. « Starlink est perçue comme la constellation satellite la plus avancée. Grâce à ses milliers de satellites en orbite terrestre basse, Starlink est en mesure de fournir une connexion de plusieurs gigabits aux avions via son terminal Aero, capable d'atteindre jusqu'à 1 Gbps par antenne » a déclaré American Airlines. « Grâce à la vitesse élevée et à la faible latence de Starlink, le Wi-Fi est plus fiable, ce qui est essentiel lorsque les clients souhaitent charger des pages, se connecter à des outils de collaboration en temps réel ou rester connectés sans interruption tout au long d'un vol. Nous sommes ravis d'offrir à notre flotte d'appareils à fuselage étroit une expérience Wi-Fi digne de celle dont ils bénéficient chez eux, permettant ainsi à nos clients de travailler, de jouer, de regarder des vidéos en streaming et de naviguer sur Internet sans limite » a ajouté Heather Garboden, directeur des services clients.

Starlink a connu un énorme succès ces derniers mois dans l’aérien. Aux compagnies déjà cités on peut ajouter Singapore Airlines, Qatar Airways, Lufthansa, IAG, SAS...

Starlink veut lever des montants records avec son entrée en bourse

Ces contrats sont d’importance alors que la compagnie doit entrer en bourse très prochainement. Il devrait s’agir de l’une des plus importantes entrée en bourse de l’histoire avec une levée de fonds possible avoisinant les 75 milliards de dollars. Malgré tous ces contrats la compagnie reste cependant dans le rouge avec une perte de 4,9 milliards pour 18 milliards de revenus. Starlink investit cependant pour l’avenir alors qu’elle a investi 60 % de ses dépenses dans sa division d’intelligence artificielle soit environ 20 milliards de dollars. Starlink mise pour le futur également sur Starship, son système d’envoi de satellites réutilisable. Starship devrait envoyer ses premières charges en orbite d’ici le second semestre 2026. A terme l’objectif est de lancer des expédition,s vers mars et d’installer des centres de données d’IA en orbite : des projets visionnaires et très coûteux. « Notre objectif est de mettre en place des installations de fabrication en orbite qui tirent parti des conditions de microgravité propres à l'espace pour produire des matériaux, des produits pharmaceutiques et des composants de pointe difficiles, voire impossibles à fabriquer sur Terre, ouvrant ainsi de nouveaux marchés industriels à forte valeur ajoutée » a déclaré Starlink.

Selon Starlink cependant Starship devrait permettre de réduire de 99 % les coûts historiques de lancement des satellites. La société veut également développer des voyages touristiques dans l’espace. Après Tesla, Starlink est le nouveau pari d’Elon Musk. Un pari réussi dans l’aérien qui reste à concrétiser dans l’espace...