Lors d’un évènement pour fêter les 80 ans de l’aéroport de Porto, le Premier ministre portugais Luis Montenegro a rappelé que l’utilisation et le développement des aéroports portugais étaient les bases du processus de privatisation.
« Il n’y aura pas de privatisation si nous n’avons pas de garantie que nos aéroports ont le potentiel qu’ils meritent au niveau de l’activité de la compagnie et qui sont sont requis au niveau de l’intérêt stratégique du pays » note Diario de Noticias.
Par ailleurs, une autre point a été rappelé : la participation minoritaire du nouvel actionnaire.
Ce point pourrait faire sortir British Airways du processus selon Bloomberg. Selon des sources proches du dossier des discussions sont en cours à ce sujet. Le groupe anglais pourrait cependant faire une offre mais sans chercher à racheter la compagnie.
En effet le groupe anglais cherche généralement à obtenir des participations majoritaires ce qui a été démontré par le passé pour les compagnies rachetées comme Aer Lingus, Iberia, Vueling...Le groupe a uniquement pris une participation minoritaire au sein d'Air Europa mais uniquement suite aux décision de l’Union européenne qui a imposé ces conditions.
British Airways pourrait donc se retirer du processus ne laissant plus comme postulants qu’Air France-Klm et Lufthansa. La date butoir pour la présentation des offres a été fixée au 2 avril 2026.
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