Lufthansa a dépensé 70 millions d’euros cette année pour améliorer le confort de ses passagers. Elle déploie actuellement une nouvelle offre à bord appelée FOX: Future Onboard Experience.
« FOX incarne la satisfaction des souhaits individuels, une plus grande flexibilité, le confort et le haut de gamme, ainsi que les relations humaines et l'hospitalité au-dessus des nuages, avec le caractère unique de Lufthansa » note la compagnie.
En première : menus étoilés, caviar, Veuve Cliquot et kit BABOR
En première les passager profitent d’un nouveau petit-déjeuner gourmet avec du caviar à la demande, de nouveaux menus conçus par le chef étoilé Christoph Kunz, de la cuvée Prestige La Grande Dame de Veuve Cliquot et d’un nouveau kit de toilette BABOR.
En business : menu de Johann Laferet, service café et gâteaux et second service à la demande
En classe affaires, les passagers auront droit à de nouveaux menus imaginés par Johann Laferet pourront commander le second déjeuner quand ils veulent durant le vol. Dans le futur, les passagers auront droit à à un moment spécial où on leur servira café et gâteaux comme en classe éco premium.
En classe premium éco : chaussons et entrées de niveau Business
En classe éco premium les passagers profiteront de plus de choix en terme de boissons avec un service plus fréquent, des entrées de niveau Business et des chaussons pour se détendre.
Nouveau kit en classe éco et plus grand choix de boissons
En classe économique, les passagers auront désormais droit à un kit de toilette avec un masque pour dormir et des bouchons d’oreille. Comme en classe éco premium, ils auront un choix de boissons plus et 3 repas seront offerts sur les vols de plus de 10H au lieu de 2.
Enfin Lufthansa utilisera de nouveaux produits d’art de la table. L’offre Fox a été lancée en première le 29 mars et est déployée le 6 mai en Business, en classe éco premium et en éco.
Selon la compagnie il s’agit du plus important investissement de son histoire réalisé dans ses services.
Comme Air France, Lufthansa semble vouloir monter en gamme et vise à devenir l’une des meilleures compagnies aériennes d’Europe.
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