Les principales compagnies aériennes américaines ont conclu un accord avec le gouvernement fédéral américain pour recevoir quelque 50 milliards de dollars initialement alloués en vertu de la loi CARES de mars 2020.
L'argent se présente à la fois sous forme de prêts et de subventions.
Les prêts sont à faible taux d'intérêt et doivent être remboursés sur une période de dix ans à partir d'octobre 2020, tandis que les subventions donnent au gouvernement américain des mandats, des options pour acheter des actions de compagnies aériennes, en cas de rebond du cours des actions à une date ultérieure.
Dans le cas de Delta, le soutien de 5,4 milliards de dollars comprend un prêt à 10 ans à faible intérêt non garanti de 1,6 milliard de dollars, tandis que Delta fournit au gouvernement des mandats pour acquérir environ 1% des actions de Delta à 24,39 $ par action sur cinq ans.
«Il s'agit d'une étape essentielle, mais seulement l'une des nombreuses qui nous permettra de traverser les prochains mois», a déclaré Ed Bastian, PDG de Delta, dans un message aux employés. «Le financement, ainsi que les mesures d'auto-assistance que nous avons prises, empêcheront les congés et les réductions de taux de rémunération jusqu'à la fin de septembre, malgré la baisse de 95% que nous avons constatée dans le trafic passagers».
Southwest Airlines a déclaré qu'elle recevrait plus de 3,2 milliards de dollars, soit plus de 2,3 milliards de dollars en soutien direct à la masse salariale et un prêt à terme non garanti de près de 1 milliard de dollars («prêt») assorti de taux d'intérêt bas et pouvant être remboursé à tout moment. avant l'échéance.
La compagnie aérienne a déclaré que «le prêt devrait comprendre environ 2,6 millions de bons de souscription émis au département américain du Trésor. Le programme comprend certaines conditions, telles que: l'interdiction des congés involontaires et la réduction des taux de rémunération et des avantages sociaux des employés jusqu'au 30 septembre 2020; l'élimination des rachats d'actions et des dividendes jusqu'au 30 septembre 2021; et limites de la rémunération des dirigeants jusqu'au 24 mars 2022. »
Pour sa part, American Airlines Group Inc. a déclaré qu’elle obtiendrait 5,8 milliards de dollars de soutien.
Selon le groupe de lobbying, Airlines for America, les compagnies aériennes américaines dépensent entre 10 et 12 milliards de dollars par mois.
L'accord était nécessaire selon le secrétaire au Trésor Steven Mnuchin, «pour soutenir les travailleurs américains et aider à préserver l'importance stratégique de l'industrie du transport aérien tout en permettant une compensation appropriée aux contribuables».
De plus, selon Delta et American Airlines, des dizaines de milliers de membres du personnel des compagnies aériennes ont volontairement pris un congé sans solde, pendant lequel ils continuent de recevoir des prestations.
Cet accord est assez équilibré puisqu'il permet au gouvernement américain de prendre une éventuelle participation au capital en échange des prêts. L'état pourra ainsi éventuellement récupérer l'argent via des plus-values boursières.
En France, Air France-KLM négocierait actuellement un prêt de 6 milliards d'euros avec les gouvernements français et néerlandais dont 2 milliards pour les Pays-bas et 4 milliards pour la France.
delta.com, southwest.com, aa.com
VOUS AIMEZ AIME CET ARTICLE ? SOUTENEZ-NOUS : CLIQUEZ ICI POUR FAIRE UN DON
VOS AVIS SONT PRÉCIEUX : CLIQUEZ ICI POUR VOUS INSCRIRE ET PUBLIER UN SUJET DANS LE FORUM
