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Les cars, BlaBlaBus, très populaires ne circuleront toujours pas pendant les fêtes de fin d'année. Par contre les bus de l'allemand Flixbus reprennent du service en décembre...

La Maison Blanche envisage de lever l'interdiction de voyager pour les citoyens non américains arrivant du Brésil, de Grande-Bretagne, d'Irlande et de 26 autres pays européens, selon Reuters.

Des compagnies aériennes ont débuté à travailler avec la IATA pour la mise en place d'un pass de voyage.

Certains Etats ou certaines entreprises veulent imposer des mesures liberticides comme des vaccins obligatoires ou des QR codes. Une idée dangereuse pour l'avenir des démocraties...

L'Angleterre va assouplir sa quarantaine pour les voyageurs. Mais le monde du voyage est déçu et estime ces mesures trop timorées alors que le pays aurait pu proposer des tests antigéniques avant le départ en supprimant l'obligation de quarantaine afin de relancer le secteur du tourisme...

Taïwan exige désormais des tests PCR négatif en plus d'une quarantaine pour tous les voyageurs. En absurdistan français au contraire aucun test PCR n'est exigé pour les citoyens européens...

Nos voisins allemands parlent d'Absurdistan pour qualifier le confinement à la française. Mais même en dehors de France, le confinement ne semble pas apporter de réponse adéquate pour contrer l'épidémie. Les pays qui n'ont pas confiné strictement ont souvent obtenu de biens meilleurs résultats comme la Suède, les Pays-Bas, l'Allemagne en Europe ou la Corée du Sud, le Japon ou Taïwan en Asie...

L'ICAO souhaite que les pays mettent en place des procédures standardisées concernant le Covid-19 afin de faciliter au plus vite la reprise des voyages...

Certains voudraient imposer la vaccination à toute la population alors que leurs effets secondaires ne sont pas encore connus et que le Covid touche très majoritairement comme la grippe les personnes âgées. Les tests antigéniques semblent bien plus simples à généraliser et à utiliser pour faire redécoller le secteur des voyages. Trois alliances aériennes proposent un Common Pass...

Selon différentes études et articles les tests PCR n'ont pas été conçus pour suivre une épidémie et ne permettent de définir si une personne est contagieuse ou malade mais attestent juste de la présence d'un fragment d'ARN du virus SARS-CoV-2. Selon ces études il faudrait surtout utiliser ces tests pour les personnes avec des symptômes, ayant côtoyé des malades ou les personnes à risque afin de limiter les entrées aux urgences. Le suivi des cas positifs via des statistiques tel qu'il est réalisé actuellement ne semble pas utile pour analyser la dangerosité de l'épidémie et encore moins pour mettre en place des politiques de confinement...

De nombreuses fédérations de commerçants viennent de publier un communiqué commun demandant la réouverture des petits commerces. Les centre-villes sont déserts dans de nombreux petites villes suite à la décision liberticide de reconfiner...

Comment est-il possible qu'on puisse reconfiner les français tout en laissant entrer sur le territoire tous les citoyens de pays membres de l'UE sans test PCR, d'autant plus s'ils viennent d'une région à haut risque?

Les revenus du tourisme au niveau mondial ont connu une baisse sans précédent depuis le début de l'année selon l'Organisation Mondiale du Tourisme.

En France la multiplication des tests PCR avec des cycles CT de plus de 40 interroge. Le taux de mortalité laisse également planer un gros doute sur la cause réelle de mortalité de nombreux décès pendant la première vague et sur le taux de mortalité réel de l'épidémie qui s'apparente à une grippe saisonnière de forte intensité comme en 2016/2017 ou en 2014-2015. Les mesures liberticides mises en place en France ne semblent pas correspondre à la gravité de l'épidémie : pourquoi de telles mesures sont-elles prises?

Qatar Airways vient de reprendre ses 3 vols par jour vers Sofia via Bucarest ce 16 octobre.

La compagnie opère donc désormais des vols vers 100 destinations avec 700 vols par semaine.

Plus tôt cette semaine, la compagnie a indiqué qu'elle prévoyait d'opérer des vols vers 124 destinations d'ici la fin de l'année, un chiffre qui sera légèrement dépassé avec cette dernière annonce.

La compagnie a par ailleurs accru ses fréquences vers plusieurs routes dont Copenhague, Madrid et Stockholm (10 vols par semaine à partir du 12/10), Manchester (17 vols par semaine à compter du 12/10) et Singapour (deux vols par jour à partir du 25/10).

Les pays européens vont harmoniser leurs critères de voyage et de nouveaux tests Covid antigènes plus rapides devraient permettre la reprise prochaine des voyages…

Ryanair,  a appelé aujourd'hui (09 octobre) tous les gouvernements de l'UE à adopter sans délai le système de "feux de circulation" de l'UE, à la suite de la réunion du Conseil de l'UE à Bruxelles le 13 octobre prochain.

Le Centre européen de contrôle des maladies (ECDC) a confirmé que le nouveau système de "feux de circulation" permettait de voyager en toute sécurité dans 15 pays de l'UE sans aucune restriction.

Les industries européennes de l'aviation et du tourisme ne peuvent pas subir de retard dans l'adoption de ce nouveau système, car des millions d'emplois sont menacés alors que l'Europe entre dans une saison hivernale très difficile. Ce cadre européen commun contribuera à rétablir la confiance dans le transport aérien et à mettre fin aux différentes politiques nationales contradictoires qui, dans toute l'Europe, ont porté préjudice à la demande des consommateurs.

Le nouveau système européen de "feux de circulation" permet de voyager en toute sécurité à destination et en provenance des 15 pays classés dans les catégories "verte" et "orange", sans aucune restriction. Pour les 15 pays de la liste "rouge", des restrictions peuvent être en vigueur (par exemple, des tests avant le départ/à l'arrivée).

Le nouveau système de "feux de circulation" recommande également aux États membres d'appliquer une approche régionale lorsque cela est possible afin de garantir que les régions ou les îles ayant un faible niveau de Covid ne soient pas pénalisées.

Les experts de la santé - y compris l'OMS et l'ECDC - confirment que le système de quarantaine ne fonctionne pas, et que les voyages aériens présentent un risque minimal de propagation du virus. En effet, Ryanair a transporté plus de 16,5 millions de passagers cet été sans aucune transmission à bord. L'adoption du système de "feux de circulation" de l'UE permettra aux familles de se réunir et aux entreprises de se développer, alors que le monde se remet de la crise du Covid-19.

« Nous demandons instamment à tous les gouvernements de l'UE d'adopter sans délai le système de "feux de circulation" de l'UE. Les industries européennes de l'aviation et du tourisme ne peuvent pas se permettre de nouvelles pertes d'emplois, et tant qu'un vaccin ne sera pas disponible, nous devons apprendre à vivre avec le virus.

La mise en œuvre de cette approche régionale coordonnée contribuera à rétablir la confiance des consommateurs avant une saison hivernale difficile, et permettra également à toutes les compagnies aériennes de planifier pour l'été 2021, des millions d'emplois dépendant de la reprise de nos secteurs de l'aviation et du tourisme.

Comme l'a confirmé l'OMS, l'aviation n'est pas responsable d'une augmentation des taux de Covid dans l'UE et les quarantaines ne fonctionnent tout simplement pas. Les gouvernements de l'UE doivent agir rapidement et mettre en œuvre le système de "feux de circulation" de l'UE immédiatement après la réunion du Conseil de la semaine prochaine et donner aux économies européennes du tourisme le soulagement dont elles ont tant besoin  » a déclaré Eddie Wilson, PDG de Ryanair.

Le Japon a décidé de rouvrir ses frontières. Parallèlement les voyages d’affaires ont repris dès ce jeudi…

Depuis le mois de septembre la liste des pays autorisant les voyages sans restrictions aux français s'est restreinte. L'industrie du tourisme se meurt...

Il y a deux ans un référendum a eu lieu et les calédoniens ont voté majoritairement non à l'indépendance. Or un référendum a lieu à nouveau cette année. Pourquoi demander à nouveau de voter ? S'il y avait eu un vote oui il y a deux ans aurait-on demandé à nouveau de confirmer leur vote aux calédoniens?

La vérité est que ce référendum est contraire aux intérêts de la France et des habitants de Nouvelle-Calédonie.

Ne nous voilons pas la face ! La Nouvelle-Calédonie détient la deuxième réserve de Nickel au monde : un métal stratégique pour la construction des batteries électriques. De nombreux pays auraient intérêt à ce que la Nouvelle-Calédonie ne soit plus française pour profiter à bas prix de ses mines de Nickel. Par ailleurs grâce à la Nouvelle-Calédonie, la France dispose d'une zone économique immense dans le Pacifique. 

Les Etats-Unis font-ils un référendum pour l'indépendance de l'Alaska? Bien sûr que non ! ou pour l'indépendance de tous leurs états puisqu'ils ont conquis ces territoires aux indiens? Non bien sûr!

Alors pourquoi ces référendums à répétition qui semblent promettre l'île à l'indépendance? Pour que les habitant de l'île dépendent de sociétés qui exploiteront ces gisements et rémunérent grassement les politiciens véreux comme dans certains pays d'Afrique?

Du fait des lois de la République Française il est plus compliqué de corrompre des politiciens ce qui n'est pas le cas dans les petits Etats. Certains l'ont bien compris et poussent leurs pions pour l'indépendance de la Nouvelle-Calédonie. Les français encore une fois sont bien naïfs à permettre la mise en place de référendum tous les 2 ans !

Voir cet article de Capital.